汽流激振有兩個主要特征:一是應(yīng)該出現(xiàn)較大量值的低頻分量;二是振動的增大受運行參數(shù)的影響明顯,如負(fù)荷,且增大應(yīng)該呈突發(fā)性。其原因主要是由于葉片受不均衡的氣體來流沖擊就會發(fā)生汽流激振;對于大型機組,由于末級較長,氣體在葉片膨脹末端產(chǎn)生流道紊亂也可能發(fā)生汽流激振現(xiàn)象;軸封也可能發(fā)生汽流激振現(xiàn)象。針對汽輪機組汽流激振的特征,其故障分析要通過長時間(一年以上)記錄每次機組振動的數(shù)據(jù),連同機組滿負(fù)荷時的數(shù)據(jù)記錄,做出成組曲線,觀察曲線的變化趨勢和范圍。通過改變升降負(fù)荷速率,從5T/h到50/h的給水量逐一變化的過程,觀察曲線變化情況。通過改變汽輪機不同負(fù)荷時高壓調(diào)速汽門重調(diào)特性,消除氣流激振。簡單的說就是確定機組產(chǎn)生汽流激振的工作狀態(tài),采用減低負(fù)荷變化率和避開產(chǎn)生汽流激振的負(fù)荷范圍的方式來避免汽流激振的產(chǎn)生。