根據噪聲傳播的三個階段，可分別采用三種不同的途徑控制噪聲。 （1）從聲源上降低噪聲 這是最根本的方面，包括研制和采用噪聲低的設備和加工工藝等措施。由于噪聲的起因主要是氣流的振動、固體撞擊和摩擦時的振動以及磁致伸縮引起鐵芯的振動等三種。風機、噴氣式飛機和汽車的排氣等空氣動力性噪聲，可采用平滑的氣流通道和降低氣流的速度加以控制。車床、織布機和鉚鍛機的機械性噪聲，可利用潤滑或阻尼物料減少摩擦或撞擊進行控制。電動機和變壓器等電磁性噪聲多采用消聲器使其降低。其它如用無聲的液壓代替高噪聲的捶打，用焊接代替鉚接，改進風扇葉片的設計和提高齒輪等傳動部件的加工精度，對運轉部件調節平衡以減少因偏心帶來的振動等等，都可從聲源上使噪聲大大降低。 （2）在傳輸途徑上控制噪聲 這是采取聲學處理的方法，如吸聲、隔聲、隔振和阻尼等來降低噪聲。由于噪聲是通過空氣或設備、建筑物本身傳播的，采用這種辦法也可有效地加以控制。利用玻璃棉、毛氈、泡沫塑料和吸聲磚等吸聲材料，以及共振吸聲和微穿孔板吸聲結構，能減少室內噪聲的反射，可使噪聲降低10～15分貝。隔聲間和隔聲機罩所用的隔聲材料要求重量大，故一般多用磚、鋼筋混凝土、鋼板和厚木板等，此外還要結構密封，沒有孔洞。 密封罩一般可降低中、高噪聲10－35分貝，雙層結構比單層結構在重量上可減少70%左右，故較為經濟，但要注意防止中間空氣層發生共振。填充松軟的吸聲材料，既可吸聲又可減弱隔層振動的傳播。用金屬板作隔聲機罩時，內壁要進行吸聲處理，外壁還應涂阻尼材料，在與機器連接外元件（支承裝置）和粘性阻（能量消耗裝置）組成，常用的隔振材料有剪切橡皮、金屬彈簧、軟木、礦渣棉、玻璃纖維和氣墊等，目前在國內以前兩種應用較廣，后一種是發展方向。一般隔振墊對低頻噪聲能降低10分貝左右。阻尼材料是內摩擦損耗大的一些材料，諸如瀝青、軟橡膠和其它高分子涂料等，它們能消耗金屬板的振動能量并變成熱能散失掉，從而抑制金屬板的彎曲振動，使輻射不出噪聲來。徹底弄清發聲機制，可以經濟而有效地降低噪聲。 （3）在接受點阻止噪聲 在上述兩種控制方法失效時，應采取耳塞、耳罩、防聲蠟棉和防護面具等個人防護措施。這些防護用具都要求嚴密不透氣，以便于隔聲，但有時設計能透過一部分低頻聲或低強度聲，使得既能阻止噪聲，又不妨礙談話。 然而，控制城市噪聲最有效而經濟的辦法，首先不是技術措施，而是宣傳教育，把噪聲的來源、危害和控制措施向群眾講解，廣泛發動群眾來控制噪聲。其次是如強行政管理，其中極重要的是國家制定控制噪聲的標準和規范及其貫徹所必需的規章法令。區域規劃則要合理地使居民區遠離聲源，以減少交通和工業噪聲的影響。其它如限制高聲喇叭的使用，將有軌電車改在地下行駛或改為無軌的，以及對交通車輛、建筑機械、生活噪聲、工廠噪聲等加強管理并采取適當措施，都可取得很大效果。 | 
