除氧器一般都是定壓運行，除氧器的壓力調節也是針對定壓運行的除氧器而設置的。維持除氧器壓力穩定有一定的特點，但定壓運行存在抽汽（加熱蒸汽）的節流損失，特別是汽輪機低負荷時，熱經濟性更差。 為了提高除氧系統的熱經濟性，一些大型機組采用滑壓運行方式，即將除氧器加熱蒸汽閥全開，使除氧器的壓力接近汽輪機抽汽口壓力（減小了節流損失），當汽輪機負荷變化時，抽汽壓力變化，除氧器壓力也隨之變化（變化應能保證除氧效果）。但壓力變化的速度不能太快，因除氧器下部水箱容積較大，若壓力變化太快，則水溫不能及時改變，要影響除氧效果或造成給水泵入口汽化。故滑壓運行僅適用于負荷變化不大的大型機組，并要考慮機組啟動及甩負荷時的安全措施。
試述補充水送入凝汽器真空除氧的除氧器水位自動調節，有何特點？
對補充水送入凝汽器真空除氧時，除氧器的水位調節還與凝汽器的水位調節有關，應與凝汽器水位調節一并考慮。當凝汽器低水位運行時（即凝汽器水位不進行調節），除氧器水位對象調節通道滯后較大，對調節不利，在調節系統上可采取增加補充水流量反饋的措施，或采用具有微分規律的調節器，以提高調節系統的響應速度，減小動態偏差。當凝汽器高水位運行時，對凝汽器的水位要進行調節。一是用改變補充水量作為除氧器水位的調節手段，用改變凝結水量來維護凝汽器水位；二是用改變凝結水量作為除氧器水位的調節手段，用改變補充水量來維護凝汽器的水位。對于前者，除氧器水位對象通道滯后較大，對調節不利，在調節系統上需采取一定措施；對于后者，除氧器水位對象調節通道滯后較小，可采用一般的單回路調節系統。
